O drujbă este un instrument important pentru tăierea lemnului, fie că este utilizată în gospodărie sau în activități profesionale. Ca orice echipament motorizat, drujba poate întâmpina uneori probleme tehnice care afectează performanțele sale. Una dintre cele mai frecvente dificultăți raportate de utilizatori este oprirea motorului atunci când încearcă să accelereze.
Oprirea drujbei la accelerare poate avea mai multe cauze, de la defecțiuni simple care pot fi remediate rapid, până la probleme mai complexe care necesită atenția unui specialist. Iată cele mai comune cauze pentru care o drujbă se oprește la accelerare și cum pot fi ele rezolvate:
1. Probleme cu amestecul de aer și combustibil
Motorul unei drujbe funcționează pe bază de amestec aer-combustibil, iar orice dezechilibru în acest amestec poate duce la oprirea motorului atunci când este accelerat. Printre cauzele frecvente care afectează amestecul corect se numără:
Filtrul de aer murdar
Un filtru de aer înfundat împiedică intrarea cantității corecte de aer în carburator. Acest lucru poate duce la un amestec prea bogat în combustibil (cu prea puțin aer), rezultând în funcționarea necorespunzătoare a motorului și oprirea acestuia la accelerare. Curățarea sau înlocuirea filtrului de aer este o soluție simplă, dar eficientă pentru a rezolva această problemă.
Carburator neajustat
Un carburator care nu este reglat corect poate face ca drujba să se oprească la accelerare. Carburatorul controlează proporția de aer și combustibil care intră în motor. Dacă setările carburatorului sunt incorecte, amestecul poate fi prea bogat sau prea sărac, ceea ce va împiedica motorul să funcționeze corespunzător la turații mari. De multe ori, o ajustare fină a carburatorului, cu ajutorul șuruburilor de reglaj, poate rezolva această problemă.
Combustibil învechit sau de calitate slabă
Utilizarea unui combustibil vechi sau de proastă calitate poate afecta performanțele motorului. Combustibilul care stă prea mult timp fără a fi utilizat poate să se degradeze, pierzându-și proprietățile și creând depuneri în carburator. Aceste depuneri pot bloca fluxul de combustibil, determinând oprirea motorului. Folosirea combustibilului proaspăt și de bună calitate este utilă pentru buna funcționare a drujbei.
2. Probleme cu sistemul de aprindere
Sistemul de aprindere contribuie în funcționarea corectă a drujbei, asigurând că amestecul de aer și combustibil este aprins la momentul potrivit. Dacă există o problemă în acest sistem, motorul poate funcționa neregulat sau se poate opri la accelerare.
Bujie defectă
O bujie uzată sau defectă poate împiedica motorul să funcționeze corect, mai ales atunci când este necesară o accelerare rapidă. Bujia este responsabilă pentru crearea scânteii care aprinde amestecul de combustibil și aer. Dacă bujia este murdară, uzată sau are un electrod corodat, aceasta nu va putea genera o scânteie eficientă, ceea ce poate duce la oprirea motorului. Verificarea și înlocuirea bujiei poate rezolva adesea problema.
Cabluri de aprindere defecte
Cablurile de aprindere transmit energia necesară de la bobina de aprindere la bujie. Dacă aceste cabluri sunt uzate sau deteriorate, semnalul electric poate fi întrerupt, ceea ce duce la funcționarea intermitentă a motorului sau la oprirea acestuia în timpul accelerării. Înlocuirea cablurilor deteriorate poate restabili funcționarea corectă a drujbei.
3. Sistemul de evacuare blocat
O altă cauză comună a opririi drujbei în timpul accelerării este un sistem de evacuare blocat. Silențiosul (marmita) și orificiile de evacuare se pot înfunda cu depuneri de carbon sau reziduuri provenite din arderea incompletă a combustibilului. Aceste depuneri limitează fluxul de gaze de evacuare, ceea ce poate reduce puterea motorului și poate determina oprirea acestuia atunci când încerci să accelerezi.
Silențios înfundat
Silențiosul are rolul de a reduce zgomotul produs de motor și de a direcționa gazele de evacuare. Dacă acesta este înfundat cu depuneri, gazele arse nu pot fi evacuate eficient, iar motorul se va opri. Curățarea periodică a silențiosului sau înlocuirea acestuia poate preveni astfel de probleme.
Orificii de evacuare blocate
Orificiile de evacuare care sunt obstrucționate pot reduce eficiența motorului, iar în situații grave pot cauza oprirea completă a drujbei. Este recomandat să verifici periodic aceste orificii și să le cureți pentru a asigura funcționarea optimă a drujbei.
4. Probleme cu alimentarea cu combustibil
Sistemul de alimentare cu combustibil al unei drujbe este responsabil pentru transportul combustibilului din rezervor în carburator, de unde este amestecat cu aer și trimis în camera de ardere. Problemele în această zonă pot duce la oprirea motorului atunci când încerci să accelerezi.
Conducte de combustibil crăpate sau înfundate
Conductele de combustibil pot deveni fragile în timp, crăpând sau obstrucționându-se cu murdărie sau reziduuri. Acest lucru împiedică fluxul constant de combustibil către motor, ceea ce poate duce la oprirea drujbei în timpul accelerării. Verificarea și înlocuirea conductelor deteriorate este o soluție necesară pentru a preveni astfel de probleme.
Filtrul de combustibil înfundat
Filtrul de combustibil este responsabil pentru eliminarea impurităților din combustibil înainte ca acesta să ajungă în carburator. Dacă filtrul este înfundat, combustibilul nu poate circula corespunzător, ceea ce poate duce la oprirea motorului în momentul accelerării. Curățarea sau înlocuirea filtrului de combustibil la intervale regulate va asigura o funcționare optimă.
5. Probleme mecanice interne
Pe lângă problemele legate de combustibil, aer sau aprindere, există și posibilitatea ca drujba să aibă probleme mecanice interne, care pot afecta performanțele acesteia.
Compresie scăzută
Dacă motorul drujbei are compresie scăzută, acesta nu va avea suficientă putere pentru a funcționa corect la turații mari. Compresia scăzută poate fi cauzată de uzura pistoanelor, a inelelor de piston sau a altor componente interne. În acest caz, este recomandat să consulți un specialist pentru a diagnostica și a repara motorul.
Ambreiaj defect
Ambreiajul are rolul de a transmite puterea de la motor către lanțul drujbei. Dacă ambreiajul este uzat sau defect, motorul poate funcționa corect, dar lanțul nu va fi antrenat corespunzător, ceea ce poate duce la oprirea motorului în timpul accelerării.